第八代凯美瑞中期改款后,双擎混动的入门价是21.98万,要不要入手呢?_百...
1、你可以买现款的双擎入门版，价格是298万 ，把所有费用算上 ，再把一些优惠算上，落地23万左右吧，符合你的预算 。
2 、以凯美瑞为例 ，凯美瑞5G豪华版指导价为298万 ，双擎5HG豪华版指导价为298万，从价格上 ，混动凯美瑞比燃油凯美瑞贵2万 ，比如燃油凯美瑞百公里油耗9L，混动凯美瑞百公里6L ，2万的差价差不多是燃油车多跑10万公里剩下的钱 。
3 、根据题主给出的预算 ，最符合的无疑是凯美瑞双擎领先版和雅阁锐混动锐领版，这两款车的售价都是298万元。其中的凯美瑞双擎领先版是这次21款新增的 ，刚好跟雅阁锐混动最热销的锐领版同价 ，所以题主不妨在这里面去考虑。
4、在凯美瑞中期改款之前，这可能是个伪命题 ，但凯美瑞中改款却是增加了双擎混动领先版 ，售价是298万元，这个价格跟雅阁锐混动锐领版的售价是一样的，没错！凯美瑞这款入门双擎混动版本直接对标的 ，是雅阁锐混动里面的热销车型 ，这对雅阁混动车市场来说，无疑会造成不小的影响 。
新款凯美瑞上市时间及费用多少
不同版本的丰田凯美瑞双擎混动上市时间不同 ，2025款双擎0HXS光辉版及0HG光辉版于2024年12月21日上市；2024款双擎车型 ，如0HGVP豪华版、0HE精英版 、5HG尊贵版以及5HXS运动PLUS版于2024年3月6日上市 。
其核心亮点为外观时尚，内饰舒适 ，智能配置升级 ，可满足家用与商务需求。第九代凯美瑞（2024款，预售中）预售价138万起 ，2024年1月开启预售 ，已进入上市阶段 。全系混动化，搭载第五代THS混动系统 ，取消纯燃油版 。
保险费用：一年保险费5750元 保险费用计算层面 ，我们按照交强险 、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价 。
驾驶方面 ，新款凯美瑞动力充足 ，噪音控制表现也令人满意 。然而，座椅设计较硬 ，可能会对乘坐体验产生一定影响。尽管如此 ，从整体上看，这一设计仍然是可以接受的 。对于喜欢运动风格的消费者来说 ，新款凯美瑞无疑是一个不错的选择 。以上是关于第九代凯美瑞的上市时间和配置信息 ，希望能对您有所帮助。
易车讯日前，从广汽丰田官方获悉 ，新款丰田凯美瑞新增0领先版上市 ，售198万元，6月1日新款凯美瑞上市 ，本次上市车型为补充车款 ，介于入门精英版和豪华版之间，完善车型细分序列 。
月25日，广汽丰田官方宣布 ，旗下2023款丰田凯美瑞正式上市 ，共推出14款车型，指导价为198万-298万元 。作为年度改款版本 ，新车针对功能配置进行了优化更新 ，并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择，其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。
凯美瑞降价7万仍没人要!油混车为啥突然不香了
1、凯美瑞等油电混动车遇冷 ，核心原因是政策红利消失 、技术代差扩大 、使用成本倒挂。政策方面 ，油混车是“政策弃儿”，存在路权与成本双重劣势 。在北上广深等城市 ，绿牌（插混/PHEV、纯电专属）有 路权优惠 ，如不限行，油混车却需摇号争蓝牌 ，并且无法享受购置税补贴和新能源补贴 。
2 、市场竞争加剧也是导致凯美瑞油混车销量下滑的原因之一。同级别车型中 ，其他品牌也推出了类似的油混车型，并且在价格 、配置、性能等方面进行了优化，与凯美瑞油混车形成了竞争 。此外 ，一些自主品牌也在不断提升产品质量和技术水平 ，推出了性价比更高的车型，进一步加剧了市场竞争 。
3 、L凯美瑞销量更好也不是没原因的。其实低动力版车型占更多销量在车市非常常见 ，即便是核心技术只用在了高配车型上 。对于家用而言 ，0L版本也是完全够用 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4 、丰田也不例外 。2023年 ，第八代凯美瑞宝刀未老 ，仍旧在中国市场夺得B级车的年度销量冠军 。但代价不小，受大环境影响 ，去年凯美瑞开启大幅度降价 ，有些款型优惠后的价格甚至降到了15万多。两周前，比亚迪再次“上强度 ” ，将B级车汉DM-i的价格降到了198万 ，海豹更是降到了15万以下 。
第九代凯美瑞将上市,新增2.0L双擎版,油耗低至4.2L
发动机型号：M20C 自然吸气设计，最大功率127kW（约173马力），扭矩206牛·米 。 匹配CVT无级变速箱 ，使用92号汽油 ，无需高标号燃油。混动版（0L双擎HEV车型）发动机型号：M20F 同属M20系列，最大功率112kW（约152马力） ，与电机组成第五代THS混动系统。
官方数据显示 ，第九代凯美瑞0L混动版的官方油耗是2升/百公里 。广汽丰田实测：广汽丰田对第九代凯美瑞0双擎的油耗进行了实测，结果为3升/百公里 。综上所述 ，第九代凯美瑞0混动版的实测油耗受多种因素影响 ，具体数值会有所波动，但大致在2-3升/百公里之间。
L双擎版：系统综合马力约190匹 ，其中发动机为152匹 ，电机功率为83kW 。相比之下，第九代凯美瑞新增的0L双擎系统 ，在动力与经济性的平衡上表现更优 ，其0 - 100km/h加速处于8秒级，油耗低至2L/100km 。
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希望本篇文章《新款凯美瑞混动报价(凯美瑞混合动力版报价)》能对你有所帮助！
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