标致408新款2022参数
款标致408的零百加速时间为5秒。车辆动力配置2022款标致408搭载了一台6T涡轮增压发动机,最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为250N·m。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。零百加速表现分析这样的动力组合在同级别车型中属于中等水平。
相比之下,后包围显得比较低调,采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面,新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm,轴距为2730mm,与老款保持一致。
最后,再让我们看一下这两款车型的性能表现,其中东风标致新408全系标配6T涡轮增压发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩250N·m。而大众速腾 300TSI DSG超越版则匹配5T发动机,其性能表现与此前的4T发动机没有太大差别,最大输出功率160马力,峰值扭矩250N·m。
车身尺寸方面,新一代408龘龘款长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距达到2730mm,轮圈全系为17英寸,部分高配车型还配备双色钻石切割轮圈。整车侧面线条流畅,动感十足。
标致408的进气口位于发动机舱顶端。该车型为2022款6T逐梦版,车身尺寸长宽高分别为4750毫米、1820毫米、1488毫米,轴距为2730毫米,搭载6T 170马力 L4发动机,并采用6挡手自一体变速箱。该车是一款4门5座三厢车,以上数据来源于有驾官网。汽车进气口的作用非常重要。
在设计上,2022年新款的标致408展现出了卓越的操控性能。其转弯半径达到了惊人的5米,这是通过精心平衡车身尺寸与轴距实现的。该车拥有超长的车身尺寸,具体为4750mm,这在同类车型中独树一帜,而其轴距更是达到了2730mm的同级领先水平。
2022款新标致408转弯半径
1、在设计上,2022年新款的标致408展现出了卓越的操控性能。其转弯半径达到了惊人的5米,这是通过精心平衡车身尺寸与轴距实现的。该车拥有超长的车身尺寸,具体为4750mm,这在同类车型中独树一帜,而其轴距更是达到了2730mm的同级领先水平。
2、款新标致408转弯半径5米。408拥有4750超长的车身,还有2730的同级超长轴距,它转弯的直径为10米,所以他转弯的半径是5米。
3、性能表现:在性能方面,东风标致新408全系标配6T+6AT的动力组合,这套动力系统不仅动力充沛,而且平顺性极佳。6AT变速箱相比大众速腾的双离合变速箱,在稳定性和耐用性方面更具优势。此外,新408的发动机可以加注92号汽油,使用成本更低。
4、东风标致新408现有3款配置,售价区间57~117万元;2023款大众速腾有9款配置,售价区间179~129万元。从售价可以明显看出,东风标致新408明显更为亲民,该车顶配车型的售价还不及大众速腾入门级车型价格高。
还怕被“套路”?新408明码实价不怕买贵
选择新408,明码实价,无需担心买贵 对于中国消费者而言,在购买汽车时,最担忧的往往不是选错了车型,而是买贵了。传统购车模式下,消费者需要在各个4S店之间奔波比价、砍价,过程繁琐且令人心力交瘁。即便如此,提车后在车友群交流时,仍可能发现自己被“套路”,购车价格高于其他车友。
看包装跟密封条,如果是去买新的笔记本电脑,一定要在买的时候要求供货商提供新的笔记本电脑,并且必须是完全没有拆封的,这个时候你在拆封的时候可以检查一下箱子有没有被拆过的痕迹,如果编码条完全没有破损,那么就说明这台机器是全新的。
2022新款标致408的真实口碑
1、新款标致408的真实口碑如下:2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果还不错。
2、车身结构与用料:东风标致新408在车身结构和用料方面也表现出色。它荣获了2022年中国十佳车身的奖项,这足以证明其在车身刚性和安全性方面的优秀表现。相比之下,同价位的其他车型在车身结构和用料上往往有所妥协。
3、好。2022东风标致408的发动机款式虽然老旧,但是相对来说技术比较成熟,不容易出现问题。变速箱以手动变速箱为主,非常不错。底盘则是标致408最大的优势,底盘的质感非常好,非常耐用,转向的稳定性非常不错。
4、在安全方面,新408也表现出色。它在中国汽车安全大会斩获了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖,充分证明了其卓越的安全性能。此外,新408还是首款通过中汽研儿童优先(绿色座舱)认证的十万级家轿,为家庭用户提供了更加安全、健康的用车环境。
5、在设计上,2022年新款的标致408展现出了卓越的操控性能。其转弯半径达到了惊人的5米,这是通过精心平衡车身尺寸与轴距实现的。该车拥有超长的车身尺寸,具体为4750mm,这在同类车型中独树一帜,而其轴距更是达到了2730mm的同级领先水平。
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