国产车为何没有一款像样的中
因为不管是从品牌还是汽车质量来看,本就数量匮乏的中型国产车相比之下确实有些“不像样”“不上档次”。然而不管前途多么险阻,这都是必然发展的趋势。要成就大品牌、大市场、大影响力,中端汽车品牌始终都是毕竟之槛,也就说观致的路,未来各大车企都得走。
老牌劲旅别克,当年也曾雄心勃勃,进入中国市场时,它的竞争目标是丰田皇冠,然而由于各种原因,当年的别克品牌一直没有一款像样中大型商务车款,直到2009年,别克推出了林荫大道。林荫大道的历史上也曾有过无限风光:2011年曾经作为博鳌亚洲论坛指定用车。林荫大道车身修长,内饰宽阔,轮毂粗壮有力。
或者说厂商还在,但是这款车销量太差,停产了,很多国产车又没有所谓的技术平台,很多车型的零部件都不通用,一旦这款车停产,厂商主推其他车型,那么这款车的维修保养难度就很大了,而且在保值率上会迅速大打折扣。
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