换装2.4T混动+8AT,新一代普拉多发布,有望明年国产
同时 ，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸） ，并内置有丰田最新的娱乐系统，相信能满足不少人的日常用车所需。此外 ，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式 、陡坡缓降等实用功能 。值得一提的是 ，新车将提供“大五座 ”版本 。
就在最近，丰田于北美市场发布了新一代普拉多 ，该车和之前发布的雷克萨斯GX同平台打造 ，采用非承载式车身和4T混合动力系统，预计会在明年引入国内市场，届时即可通过平行进口渠道买到新一代普拉多 ，并且明年也很有可能会进行国产 ，是否会延续加价销售的情况还需届时才能知道。
月2日，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布 ，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造 ，提供两种不同风格的外观可选 。此外 ，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产 ，年计划产能为6万辆 。
其次这套4T P2架构的普拉多混动车的最大功率预估只是300马力 ，相当于220千瓦，这就有些遗憾了。坦克500 Hi4-T的最大功率是300kW ，最大扭矩达到了750N·m 。
动力方面一定是大家最为关心的地方 ，据海外媒体曝光的信息来看，海外版车型将会提供4T 、7L、4T混动 、8T柴油版等车型，而国产普拉多也将继续搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机 ，与之匹配8AT变速箱 。
由于全新普拉多将面向全球市场发售 ，针对不同地区消费者的使用需求，丰田提供了4T汽油 、4T混动、7L自然吸气 、8T柴油 、8T柴油+48伏轻混五种动力选项。此外 ，全时四驱、机械式托森中央差速器、后桥差速锁 、电控双速分动箱等硬派越野常用配置均将成为标配。
不止全新普拉多,一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会亮点多多
”4月22日 ，一汽丰田“不负此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记 、总经理董修惠为大家介绍全新普拉多 ，足以看到其对与普拉多的信心 。 确实 ，对于普拉多而言，作为国内市场的越野悍将 ，其无论对国内越野市场还是对一汽丰田来说都至关重要 。
丰田硬派越野有哪些
1、普拉多作为兰德酷路泽系列的分支车型 ，普拉多以皮实耐造 、故障率低为核心优势，长期占据硬派越野市场的重要地位。其国产版曾针对国内需求调整排量配置 ，兼顾动力性能与燃油经济性 ，适合复杂路况及长途穿越场景 。
2 、硬派越野领域：兰德酷路泽与4Runner称霸耐用性榜单 兰德酷路泽（Land Cruiser）相关资料指出，兰德酷路泽凭借“无可挑剔的品质、强悍的越野性能及出色的可靠性 ”，在极端环境下仍能保持稳定运行 ，其非承载式车身 、全时四驱系统及成熟的自然吸气发动机（如0L V6）设计 ，大幅降低了机械故障风险 。
3 、丰田中小型硬派越野车有普拉多等车型。普拉多在越野爱好者中知名度颇高 。它具备可靠的四驱系统，能适应多种复杂路况 。车身结构坚固 ，抗扭性强 ，可应对颠簸路面。悬挂调校出色，保证了越野时的稳定性和通过性 。动力方面 ，提供多种动力选择 ，满足不同需求 。车内空间较为宽敞，能装载不少越野装备。
4、RAV4荣放 定位：紧凑型SUV ，城市代步首选 。 优势：燃油经济性好 ，四驱系统稳定，安全配置高（标配TSS智行安全系统） 。 适合人群：年轻家庭或日常通勤需求者。普拉多（兰德酷路泽） 定位：硬派越野SUV ，耐用性极强。 优势：非承载式车身 、越野性能强悍 ，适合复杂路况 。
5 、长期在7座SUV销量中名列前茅，非常适合多孩家庭或长途自驾 。普拉多是硬派越野王者，全新车型以“五大硬核产品力 ”回归 ，具备超级混动系统、极端越野性能及辅助驾控技术。它提供穿越BX版 、悍野WX版等四款配置 ，采用非承载车身和全时四驱，能够轻松征服沙漠 、雪山等极端路况 ，是越野爱好者心中的标杆车型 。
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