14代轩逸是哪一年款
1、代轩逸于2019年上市，其耐用性主要取决于车型本身的设计 、制造质量及日常保养。该车型搭载全新第3代HR16智能发动机 ，性能稳定且省油 ，配合CVT变速箱，兼顾可靠性与平顺性 。在国家引导报废政策下 ，发动机寿命可达60万公里 ，这表明了其本身具备良好的耐用基础 。
2 、轩逸经典和14代轩逸的区别：全新轩逸是2019年正式上市的，也就是第十四代轩逸 ，而轩逸经典其实就是2016年改款车型。全新轩逸的尺寸更大一些 ，全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm，而轩逸经典的轴距只有2700mm 。
3、第14代轩逸是2020和2021款 。轩逸是日产旗下的一款紧凑型车。其轴距为2712mm，长宽高分别为4641mm 、1815mm和1450mm 。轩逸各部门使用的都是代号为hr16的6升自然吸气发动机 。轩逸的6升自然吸气发动机最大扭矩为135马力 ，159牛·米。这台发动机的最大功率转速为6300转/分 ，最大扭矩转速为4000转/分。
轩逸14代2021款悦享版落地价?
1 、裸车价199万左右，加上购置税、车船税 、商业险元 、交强险以及上牌费 ，这款车落地约18万元出头 。2021款6LXLCVT悦享版 ，指导售价为199万元，这款车目前优惠在1万左右 ，当然这也是常态 ，裸车价为199万元左右 。
2、款6L XL CVT悦享版日产轩逸的全款落地价约为139096元（价格仅供参考）。这款车型的指导价为129900元，但根据市场终端售价 ，目前可以优惠至约122000元 。加上购置税、车辆保险 、上牌费等费用 ，全款落地总价约为139096元 。
3 、想要了解轩逸14代2021款悦享版的详细费用吗？ 裸车价大约在199万元左右，但实际落地价需要考虑更多因素。其中 ，购置税 是购车成本的重要部分 ，大约为裸车价的10%，计算后约为20万元 。车船税 和交强险 通常较为固定，车船税 约360元 ，交强险 为750元 。
4、年轩逸悦享版的落地价约为135 ，100元。以下是具体的费用构成：裸车价：约为117，900元（在指导价129 ，900元的基础上优惠了12 ，000元） 。购置税：约为10，500元左右 。保险费用：约为6 ，500元左右。上牌费用：约为200元 。请注意 ，以上价格仅供参考，实际价格可能会因地区和经销商的不同而有所差异 。
5 、目前 ，轩逸2021款的官方指导价为99800元-144900元 ，轩逸2021款6LXLCVT悦享版的官方指导价为129900元，目前广州市最高优惠幅度为11000元左右 ，所以这款车的终端价格为118900元 ，购置税和车船税等必要花费12122元，再加上商业保险5646元，最终的全款落地价为136668元。
6 、以轩逸经典豪华版来说 ，目前深圳市场达到12万多个 ，14代轩逸以悦享版来说，达到14万多个。 这两个版本销售额最高 ，性价比也最高 。 具体根据购车方案和区域的不同 ，会有小的变动 。
2021款14代轩逸是手刹还是脚刹
款轩逸手刹在变速拨杆后方位置。驻车制动器一般情况下指的是汽车辆安装的手动刹车，简称手刹 。驻车制动器是在车辆停稳后用于稳定车辆 ，防止车辆在斜坡地面停车时因为溜车引起事故 。经常遇见的手刹大多数置于行驶员右手下垂位置 ，便于使用。
【太平洋汽车网】2021轩逸是脚刹，轩逸的脚刹和手刹的原理一样 ，指的是从手拉的方式变成了脚踩的方式 ，脚刹放在刹车踏板的左侧，节省了汽车中央扶手部分的空间 ，使其看起来更加美观 。
款轩逸是脚刹 。其长宽高为4641mm ，1815mm，1450mm，轴距为2712mm。以下是关于2021款轩逸的具体介绍：2021款轩逸 ，新轩逸·经典6XLCVT豪华版配备了6LL4发动机 ，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩155牛·米 ，匹配CVT变速箱 ，最高车速是182km/h，官方0-100km/h加速是11s 。
款轩逸手刹在变速箱拨杆后方位置 。驻车制动器一般情况下指的是汽车车辆安装的手动刹车 ，简称手刹。驻车制动器是在车辆停稳后用于稳定车辆 ，防止车辆在斜坡地面停车时因为溜车引起事故 。经常遇见的手刹大多数置于行驶员右手下垂位置，便于使用 。
21款14代轩逸有颗粒捕捉器吗?
款14代轩逸共18款车型 ，其中并没有搭载颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，能够有效地捕捉微粒排放物质，减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
代轩逸从2021款开始安装了颗粒捕捉器 ，满足国六排放标准 。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
综上所述，14代轩逸确实配备了颗粒捕捉器 ，这一配置不仅符合了当前的环保法规要求 ，也展示了日产汽车在环保技术方面的不断创新和进步 。
代轩逸并未安装颗粒捕捉器，但其出色的发动机技术确保了其符合国六b排放标准 。该车型搭载了全新的第3代HR16发动机 ，在四大核心技术上进行了全面升级。包括与日产GT-R相同的镜面喷射缸膛技术、TCV智能多级扰流板控制技术 、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术以及EGR冷却循环系统技术 。
代轩逸车都不带颗粒捕捉器并且还符合国六b标准 。以下是其相关介绍：发动机介绍：第14代轩逸搭载全新第3代HR16发动机4大核心技术全面升级如采用与战神日产GT-R相同的镜面熔射缸孔技术 、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术 、EGR冷却循环系统技术将燃油发动机做到极致。
轩逸经典款车型没有颗粒捕捉器 ，但第十四代轩逸从2021款开始安装了颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 ，从而减少对环境的污染 。它的工作原理是利用陶瓷过滤器的微孔结构捕捉发动机排放中的微粒物质。
全新轩逸和14代的区别
配置与科技14代轩逸标配车身稳定控制 、胎压监测等 ，高配含主动刹车等智能驾驶功能 。前代经典款配置基础，无车身稳定系统 ，中控屏小 ，缺乏智能科技配置 。底盘与安全14代轩逸采用5Gpa高刚性车身，前麦弗逊+后多连杆悬挂（部分车型） ，制动性能优化。前代经典款后悬挂为扭杆梁式半独立悬挂 ，车身刚性较低。
在外观设计方面，十四代轩逸采用了最新的VMotion0设计语言，展现出更加年轻、运动的风格；而新轩逸经典则基于VMotion家族设计 ，同样充满活力 。尽管两款车型的外观风格各有特色 ，但都能满足不同消费者的审美需求 。总体而言，十四代轩逸与新轩逸经典在尺寸 、配置和外观方面均存在细微差异。
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