大众polo属于什么档次
1 、大众polo档次很低 。确实是低端入门级轿车 。由于入门级车是年轻人代步用车的一个细分市场，小型车主要针对女性消费者和年轻人 ，因为这些人选择车辆的条件不是空间 、载重、舒适性 ，而是外观要个性，价格要在10万以内 ，可以代步。精致小巧可爱的polo对80后的女生有很大的杀伤力 ，成为她们的首选 。
2 、大众Polo并不属于低档次车型 。以下是对这一观点的详细解释：市场定位：虽然从等级上来说，Polo属于中低端车系 ，但近年来其配置与设计上的不断提升 ，使得它在档次上有所提升。特别是Polo Plus的推出，车身尺寸显著增大 ，成为大众历史上最大的Polo车型 ，这无疑增加了它的质感和吸引力 。
3 、因此针对喜爱安全驾驶的年青人而言，市场价实惠的POLO便变成不二之选 。而且大众是选用平台化核心理念，家族式设计方案较早的厂家之一 ，进而能够将大量高档配备下发 ，与此同时外型_饰设计方案也与高一级其他车型类似，使顾客觉得极具级别感 ，并不会看起来很中低端。
一汽大众polo三厢(大众polo三厢怎么样上海大众POLO三厢这车怎么样)
根据官方的消息 ，这台车的后排腿部空间相比老款车型有所提升，后备厢储物容积达到了550L ，相比于现款车型增加了90L 。但个人觉得 ，虽然数据上有所提升，但两厢车型的后备厢储物空间更灵活一些 ，纵向的使用率也比较高 ，二者可以说是各有利弊，对于数据我们也要理性看待 。
上海大众可谓藏龙卧虎、高手云集。如今正值新旧交替 ，两厢车型是全新一代的2011款大改款车型 ，CrossPOLO则是基于老款劲情车型的2007款车型，大众polo三厢版本则是在老款车型基础上拉皮改款的2011款劲取车型。那大众polo三厢性能到底如何呢，我们一起来看 。
这样的表现足以满足家用代步的需求 。作为大众旗下的又一款三厢版车型 ，三厢版Polo确实没有必要进入国内市场 ，当前大众在轿车市场上的影响力已经足够了，每个细分领域都有好几款车型 ，占据了轿车市场很大的份额。关于三厢版Polp ，你希望国产吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
车身并不会产生明显的颠簸感 。而且 ，在高速行驶时 ，其稳定性也较好，可以稳定地跑到160公里每小时。总体而言 ，大众POLO定位为代步车和家庭用车 ，能够满足日常的基本需求 。但在购买前，需要特别注意其加速不足和油耗较高的问题 。如果您对这两点并不太在意 ，那么POLO无疑会是一个不错的选择。
随着产品进入末期 ，以及竞品车型的相继升级，全新一代的大众Polo逐渐被提上日程 。日前，我们从相关媒体获得了一组全新大众Polo三厢版的实车图 。相比现款车型来看 ，新车在外观上有较大幅度的调整。
T发动机最大功率为125马力 ，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱 ，并且满足了国六排放标准 ，这样的动力表现可以说完全满足了家用代步的需求 。至于价格，预计国产后的三厢版Polo起售价将会在9万左右 ，关于全新三厢版Polo ，你觉得能火吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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