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新闻资讯 • 2025年10月30日 02:45 • 综合 • 阅读 6

猛士917亏电续航官方数据：在CLTC工况下，综合续航超800公里，亏电油耗约9-10L/100km（具体数值以实际测试...

猛士917亏电续航

官方数据：在CLTC工况下，综合续航超800公里，亏电油耗约9-10L/100km（具体数值以实际测试为准）。按65L油箱计算，纯燃油驱动续航约650-700公里。影响因素：越野场景（如爬坡、泥地）或高速行驶时，增程器负荷增大，油耗可能上升，续航相应缩短。

该车基于DMO超级混动越野平台打造，首搭智能三把锁、越野专用5T纵置高功率骁云高功率发动机、全球首款纵置EHS电混系统，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速8s，亏电油耗低至8L，综合续航超1200km。

猛士M817亏电状态下百公里油耗为24升。猛士M817作为全地形越野车，搭载插电式混合动力系统（PHEV），该系统支持燃油、纯电、增程等多种模式。这种动力系统的设计使得车辆在保证越野性能的同时实现了低能耗。其系统综合功率达505kW，能满足各种复杂路况下的动力需求。

拆解猛士917车载热成像镜头:居然用了很多“黄金”

镜头保护：镜头保护壳和保护片采用锗材料制成，保护片较薄。在保护片和保护壳中间通过不干胶粘接了一个加热圈和热敏电阻，可以测量保护片的温度，并在结冰时通过加热化冰。总结猛士917车载热成像镜头采用了高配置的热成像相机，设计精巧且散热性能良好。

猛士917越野车参数配置

1 、猛士917作为一款硬派越野车型，其亏电续航表现主要取决于具体动力配置（如纯电版或增程版）及驾驶条件。以下是详细分析：增程版亏电续航动力结构：增程版搭载5T增程器+电池组，亏电时完全依赖燃油发电驱动电机。官方数据：在CLTC工况下，综合续航超800公里，亏电油耗约9-10L/100km（具体数值以实际测试为准）。

2、猛士917越野车的参数配置如下：动力选择：提供纯电动和增程式两种动力选择，搭载高性能电动机，最大功率可达600kW至800kW。电池与续航：配备大容量电池组，支持快速充电技术。CLTC纯电续航里程可达到200公里至505公里。

3、猛士917的详细参数如下：基本信息：属于中大型SUV，长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距达2950mm ，车内设有5个座位。

4 、猛士917越野车的参数配置十分出色，它是一款大型SUV，提供纯电动和增程式两种动力选择，并配备了强大的电动机和电池组，以及丰富的安全和舒适性配置。首先，从动力方面来看，猛士917搭载了高性能的电动机，最大功率可达600kW至800kW，为驾驶者提供强劲的动力输出。

5、基础车价范围参考现款定价：2023款猛士917纯电版官方指导价677万起，增程版677万起。换代升级成本：2025款可能搭载更高能量密度电池或智能驾驶系统，预计涨幅5%-10%。选装配置影响越野套件：如绞盘、防脱轮毂等选装包可能增加3万-8万元。

猛士917参数详细参数

实测参考部分媒体测试显示，增程版在高速亏电工况（120km/h）下，实际续航约550-600公里；纯电版城市通勤续航可达450公里左右（常温）。建议根据实际用车场景（如长途穿越或日常代步）选择版本，并预留一定续航余量应对复杂路况。具体数据建议查阅厂家技术文档或权威评测报告。

猛士917的详细参数如下：基本信息：属于中大型SUV，长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距达2950mm ，车内设有5个座位。

猛士917共有6款车型，以下为其主要参数：基本信息：厂商为东风汽车旗下猛士科技，属于大型SUV。能源类型分增程式和纯电动两种，增程式车型发动机为5T/L4/197马力，电动机为增程式/816马力；纯电版电动机为1088马力。上市时间从2023年8月至2025年4月，指导价677 - 1080万。

配四电机马力破千匹,但60多万买猛士917不算贵?

1 、预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。 MORA猛士滑板越野平台，是中国首个电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里。

2、重量级的越野车最怕动力输出不丝滑，轮胎一旦没入沙漠失去抓地力，唯有铁锹和绞盘能救。本次挑战成功的猛士917三电机增程版，拥有816匹马力，整车最大扭矩1050 N·m ，轮边扭矩11592N·m，尽管账面数据略低于四电机纯电版的1088匹，但动力输出与控制依旧足够强大。