荣威I6MAX解析
1 、荣威I6 MAX是上汽推出的A+级高端家用轿车 ，集成玻璃全景天幕 、斑马“维纳斯”智能互联系统及L5+级智能驾驶辅助系统等黑科技 ，较上一代车型在外观、内饰 、智能配置及动力性能上全面升级 。
2 、荣威i6 MAX：聚焦年轻运动市场，通过激进设计语言与运动化细节吸引年轻消费者 。荣威i6 PLUS：深耕家用通勤市场 ，延续实用性与舒适性设计 ，满足家庭用户需求。 外观设计对比 前脸设计i6 MAX：采用荣麟纹格栅（锋利面板线条），搭配深色喷涂与倾斜边框处理 ，中网开口宽大且激进 ，与大灯形成柔和视觉过渡 。
3、荣威i6 MAX在车身尺寸方面表现出色，新车的长/宽/高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm 。这样的车身尺寸不仅为车内提供了宽敞的空间 ，还保证了良好的乘坐舒适性。动力系统 在动力方面 ，荣威i6 MAX将提供燃油和插混两种动力总成供消费者选择 。
为什么都不建议买荣威i6MAX?荣威i6MAX骂声一片怎么回事
1 、后排中间突起严重这个问题确实存在，荣威i6 MAX虽然是前驱车型 ，但后排座中间突起和许多后驱车一样严重 ，这会影响后排中间乘客的乘坐舒适度 。虽然荣威i6 MAX的终端优惠力度较小，全系列车型只有3000-5000元的优惠 ，但即使没有优惠 ，它的性价比也很高。荣威i6 MAX的骂声一片是怎么回事？实际上并没有针对荣威i6 MAX的骂声。
2 、后排中央凸起很严重 这个问题确实存在，荣威i6 MAX既然是前驱车型 ，那么后排中央凸起应该可以做得比较低 。但是荣威i6 MAX的后排中央凸起和很多后驱车都可以“平起平坐 ” ，这其实挺影响后排中间乘客的乘坐舒适性 。
3、后排中间突起很严重 这个问题的确存有，荣威i6MAX即然是前驱车型 ，那_后排中间突起应当能够做得非常低。可是荣威i6MAX的后排中间突起和许多前置后驱都能够“不相上下 ” ，这实际上挺危害后排正中间旅客的搭乘舒适度 。
4、性能不稳定 荣威车型在性能稳定性方面存在明显问题 。发动机异响是荣威车型中较为普遍的一个问题，无论是轿车还是MPV车型，都有车主反映存在明显的噪音问题。例如 ，有车主反映其荣威i5车型在行驶过程中出现严重的发动机和刹车异响 ，甚至在行驶过程中突然熄火，导致车辆被追尾 。
荣威i6maxev电池什么牌子
1 、荣威i6 MAX EV的电池品牌主要是宁德时代 。荣威i6 MAX EV作为荣威品牌下的一款重要电动车型 ，其电池的选择对于整车的性能 、续航以及安全性等方面都有着至关重要的影响。宁德时代作为全球领先的动力电池供应商 ，其产品在电池能量密度、循环寿命 、安全性以及快充技术等方面都表现出色，因此被广泛应用于各大品牌的电动车型中 。
2 、荣威i6maxev用的是什么电池？虽然是 荣威i6 MAX插混版的申报图信息 ，但是可以看到和燃油版相比 ，车标已经换为了荣威新狮标 。同时最大的变化应该是换上了相对安全一些的磷酸铁锂电池。
3、荣威i6 MAX EV：最大降幅45%，最高优惠达2万元 ，起售价不足8万元 。CLTC续航为605公里 ，搭载69kWh三元锂电池，支持快充 ，适合注重续航和性价比的用户 。五菱缤果SUV 510km续航版：2025年9月价格下探至98万元 ，较同级别车型降价超8万元，部分配置对比去年降幅达30%。
4 、此外，荣威i6 MAX EV还采用了超高强度钢结构笼式车身 、直接式智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统 、EPB电子刹车系统等主被动安全配置 ，为消费者的出行提供了全方位的安全保障。
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希望本篇文章《i6max,I6MAXEV加装车内开关》能对你有所帮助！
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