2017款别克威朗1.5s耗油还是20T耗油?
1、款别克威朗5s更耗油。5s的工信部综合油耗为3升，20T的工信部综合油耗为5升，5s搭载了5L 直列4缸 自然吸气发动机 ，而20T搭载了3T 直列3缸 涡轮增压发动机 ，而在变速箱方面，5s的变速器是6挡 手自一体变速箱 ，20T是CVT无级变速变速器 。最大功率/最大扭矩 ，5s是87kW/146N.m 、20T是121kW/240N.m 。
2 、对于别克威朗17款自动领先型在北方冬天的高速油耗情况：！--威朗2017款三厢15S自动领先型的平均油耗为97L/100KM，低油耗89L ，高油耗05L。而20T双离合领先型的平均油耗则为49L/100KM ，低油耗36L，高油耗62L 。对于别克威朗5S自动领先版的实际百公里油耗 ，网络上流传的信息大约在8-10L之间 。
3、相近车型平均油耗：虽然直接关于2017款别克威朗0T的油耗数据未给出 ，但可以参考相近配置或动力系统的车型。例如，如果0T车型与15S或20T车型在动力系统上有相似之处（尽管排量不同） ，其油耗可能在一个相对接近的范围内 。然而 ，这只是一个大致的估算，并不准确 。
4 、在油耗方面，一般情况下 ，5L车型的油耗要比0T车型的油耗低一些的。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气 ，所以带“L”的油耗更低 。带“L ”的发动机，由于使用时间比较长 ，技术也就更加成熟 ，可靠性会更高，因此有人说 ，最好的发动机在日系 。
5 、这款5TSIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合 ，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/17004400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8秒内轻松实现加速破百 ，而百公里综合油耗仅1升 ，领先同级。
6、别克威朗百公里油耗：在开启自动启停，并将暖风设置在22℃ 。当天这辆威朗5T跑了102km ，途经通畅/拥堵的市区道路和环路以及20km左右的高速路段 ，平均时速30.1km/h，最终测得5T排量的别克威朗油耗为2L/100km，表现不错 。
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实际的用车中 ，我们也经常听到积碳 、油底壳油泥等字眼 ，而经过了十万公里长测之后，别克威朗Pro的这两项数据一样很优异 ，并且从实际的拆解照片来看 ，别克威朗Pro无论是活塞上的积碳情况，还是油底壳油泥的状态都非常不错。
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1 、新车时候 ，笔者对其零百公里加速进行过反复测试 ，成绩基本上维持在6秒左右，如今这台车也是行驶了差不多6万公里 ，为了验证这一测试结果 ，相同的路段笔者对其再次进行测试，结果始终维持在8秒左右；对于一台国产性能车来说 ，随着公里数的增加 ，零百公里加速成绩都在不断下降，而别克威朗Pro作为一台主打家用的家轿，能有如此性能表现 ，确实表现不凡。
2、实际的用车中 ，我们也经常听到积碳 、油底壳油泥等字眼，而经过了十万公里长测之后 ，别克威朗Pro的这两项数据一样很优异 ，并且从实际的拆解照片来看，别克威朗Pro无论是活塞上的积碳情况 ，还是油底壳油泥的状态都非常不错 。
3 、万公里 ，以每年平均1万公里来算，已经是家用车10年的使用情况 ，可以说是不折不扣的“老车 ”了 ，一些看起来很美的车型，往往也会暴露不少通病和问题 。
4、别克威朗Pro的油耗测试数据显示 ，新车实测油耗15L/100km ，与工信部备案的油耗成绩相差无几。而在中汽中心对其完成十万公里台架测试之后，其油耗不增反降，仅为14L/100km ，打破我们传统的认知 ，带来意外的惊喜 。众所周知，油费是车辆使用中非常大的一笔开支 。
5 、一台10万级的家轿 ，跑完10万公里 ，核心部件还能品质依旧。
6 、由于每个人的用车习惯和环境不同，所以别克威朗Pro车主们基本用“老当益壮”四字概括之 ，缺少清晰的统一标准 。所以专业的事情还要交给专业的单位——中汽中心 。其严苛的TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战 ，是很多品牌汽车的噩梦，不管平时说得再牛此时都会露出原型。
别克威朗费油吗(别克威朗如何)
别克威朗5T油耗受多种因素影响 ，不同版本和实际情况油耗有所差异 。手动版平均百公里油耗约为9升 ，自动版一般在3升左右，双离合自动变速箱的车型约为2升 。
关于别克威朗的油耗问题 ，实际上它并未如传闻中那般高。在综合了高速和市区行驶的情况下 ，其油耗大约维持在七个油左右，这在同级别车型中属于较为经济的表现 。当然，油耗的高低也会受到驾驶环境、驾驶习惯等多种因素的影响 。对于保养费用 ，由于别克是知名品牌 ，其车型在市场上的认可度较高。
再者是油耗表现，相比同级别一些车型 ，2015款别克威朗的油耗偏高 ，这在日常使用中会增加用车成本。另外，该车的内饰塑料感较强 ，质感欠佳 ，给人一种不够高级的感觉 。还有就是车内隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显 ，会影响驾乘体验 。
油耗与性能 油耗低：许多车主对威朗的油耗表现表示满意 ，认为其燃油经济性较好，有助于降低日常用车成本。加速强劲：威朗的动力系统得到了车主们的肯定 ，加速性能强劲 ，能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求 。
关于别克威朗的油耗问题，实际上并没有传闻中那么高 。在常规的高速和市区驾驶条件下，它通常能保持大约每加仑七个油的消耗 ，这在同级别的车型中显示出不错的经济性。当然 ，实际油耗会受到驾驶环境和驾驶习惯的显著影响 。在保养方面，别克作为知名汽车品牌 ，其车型在市场上享有良好口碑 。
新款别克威朗哪个模式省油?
新款别克威朗省油模式方法：良好的驾驶习惯市区行车 ，采用默认模式或者SPORT模式，油耗相比ECO模式 ，油耗会高3%-5%。
威朗sport模式油耗在4L左右 ，运动模式打开后，升挡会比平常有所延后 ，方向盘会变沉一点 ，动力响应会更快一些 。如果想体验驾驶乐趣就可以用sport模式，随时可以用的 。
D档 ，前进档。挂在此档位上就是免去了手动挡汽车加减挡的步骤 ，只用踩油门控制车速就可以了 。L档，低速档 。
别克威朗的运动模式一般在超车时、高速公路行驶时 、竞技行驶时使用。爬长坡的时候也可以用，磨合期最好不要用。在挡把的前面 ，有一个SPORT按钮 ，这个按钮就是运动模式 。按下这个按钮，小黄灯亮了就是打开了 ，即切换运动模式成功 。威朗的SPORT按钮 ，相当于一般车辆的S挡。S挡就是英文sport的缩写 。
别克哪款车最省油
别克便宜省油又耐用的车型有威朗Pro 、微蓝6和昂科威S 。威朗Pro是紧凑型轿车，指导价在189 - 189万。它搭载5T发动机与CVT变速箱 ，百公里油耗仅95L ，动力输出平顺，燃油经济性表现突出 。车内标配25英寸双连屏 ，内饰用料扎实 ，座椅舒适性良好，很适合日常通勤以及家庭使用 ，并且在市场上拥有稳定的口碑 。
别克GL8系列中 ，2017款搭载5升发动机的车型最省油。以下是具体原因：先进的发动机技术：2017款5升发动机车型采用了先进的燃烧技术和智能燃油管理系统，这些技术旨在提高动力输出的同时，最大限度地降低油耗 。
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