帕加尼Cinque与R的引擎一样,那么速度因该一样吧?
不一样，Cinque相较于R太重了。安装了空调、电动车窗之类一大堆“文明 ”的配件 ，车身太重 ，弯道性能大幅弱于R 。
动力R是750，tricolore是678 ，tricolore是基于cinque的一辆车 ，性能参数和cinque一样 。而cinque是基于R的街道版。
Cinque Roadster，3L ，V12 ，678马力，780N·m ，百公里加速4秒 ，极速320km/h 。Pagani Zonda R，0L，V12 ，750马力 ，710N·m，百公里加速7秒 ，极速350km/h 。帕加尼的车 ，都是每辆都是精品，国内的路都不适合 ，一般人也驾驭不了。
帕加尼Zonda Cinque Roadster 售价 1 ，882，920美元 马力 678 0-60英里每小时加速 3秒 最高时速 355公里每小时 发动机 梅赛德斯奔驰 AMG V12发动机 限量 5 Zonda的Pagani的最新的版本 ，名为Cinque ，是赛车版ZondaR的符合街道法律版允许在普通的马路上行驶 。
Zonda F（C12 F）同样是帕加尼最为经典的车型之一，动力继续在之前的3L V12发动机上压榨 ，功率达到了443kW ，同时它也是帕加尼真正跑得快的超级跑车，除了超高的加速之外，动辄4G的侧向加速度让同期的跑车望其项背 ，纽北7分27秒的成绩打破了 保时捷Carrera GT 独占宝座的记录 。
帕加尼青葵是哪一年国内有的
1 、帕加尼青葵（Zonda Cinque）在国内的具体年份无法精确确定 ，但可以推断至少是在2009年之后进入国内的。帕加尼青葵作为一款极具特色的超级跑车，其发布时间是在2009年 。这款车型以其独特的设计和卓越的性能 ，在全球范围内都受到了极大的关注 。然而 ，关于它具体哪一年进入国内市场，并没有明确的报道或官方数据。
2 、然而 ，对于特定型号如帕加尼青葵在中国的分布情况 ，目前并没有详细的公开信息。已知帕加尼跑车的分布：根据搜索结果，中国有两台帕加尼Zonda R型号跑车 ，其中一台位于香港 ，另一台则位于广东省 。这一信息虽然与帕加尼青葵型号不直接相关，但反映了帕加尼跑车在中国的一定分布情况 。
帕加尼最贵zonda
帕加尼最贵的Zonda车型是Zonda Cinque。车型概述：Zonda Cinque是帕加尼Zonda系列的最后一个版本 ，也是该系列的巅峰之作 。这款车以其极致的性能、独特的设计和限量生产的稀有性而闻名于世 。价格与价值：作为帕加尼最贵的Zonda车型 ，Zonda Cinque的价值已超过1亿人民币。
帕加尼最贵的车型是Zonda HP Barchetta，它的售价为1760万美元 。这款车是由Horacio Pagani亲自为他的60岁生日所打造，极具收藏价值 。其高昂的价格不仅源于它的稀缺性——全球仅有3辆 ，更在于其背后所代表的帕加尼品牌的精湛工艺与极致追求。
帕加尼Zonda C12：这是Zonda的基础车型 ，价格在当时约为40万美元左右 。它搭载了一台奔驰的V12发动机，动力强劲 。其外观设计简洁流畅 ，展现出帕加尼独特的风格。车内采用了大量高品质的材料 ，营造出豪华的驾乘环境 。 帕加尼Zonda S：相比C12进行了升级，价格有所提高 ，大约在60万美元上下 。
帕加尼Zonda Cinque的公开售价在110万至130万欧元之间（约人民币900万至1000万） ，但因限量稀有，实际流通价常突破300万欧元（约人民币2400万）。
帕加尼Zonda Cinque现在的入手门槛至少在1亿人民币以上 ，甚至更高（具体取决于车况和收藏市场波动）。这辆车在全球范围内仅有5台 ，属于帕加尼品牌的顶级限量款，原本的出厂价约150-200万欧元（折合人民币1200万-1600万） ，但这已经是十多年前的定价 。
帕加尼Zonda Tricolore的全球限量仅有一辆 ，其价格高达2亿元人民币，堪称奢侈品中的极品 。这款超级跑车的设计灵感源自意大利国旗，车身采用了红 、绿 、白三种颜色 ，象征着意大利的国家精神。
1个亿的帕加尼,全球3辆,溢价高得离谱,为什么有人要买
1、那为什么有人愿意花几千万上亿购买帕加尼各种限量车型 ，还有帕加尼创始人会回购一些车型呢？1，抬高市场价格 ，方便高价出手同类的车型 。2019年 ，一辆帕加尼Zonda Aether在阿布扎比被拍出了6812500美元，之后 ，帕加尼Zonda车型整体上涨 。2 ，提高自己的名气，还有就是谋求长期的利益。
2 、第三 ，手工制作工艺精湛 。帕加尼在意大利摩德纳的工厂坚持传统手工制造工艺 ，每辆超跑都由工匠精心打造 。从车身的碳纤维铺设到内饰的皮革缝制，每一个细节都经过严格把控。这种手工制作方式确保了车辆的优异质量和独特性 ，但同时也带来了较高的人工费用 。第四 ，产品稀缺性显著 。
3 、购买动机与稀缺性限量版溢价：全球仅3台的车型因稀缺性溢价极高，买家多为追求独特性或收藏价值的富豪，而非单纯考虑资产比例。身份象征：帕加尼被视为顶级圈层标志 ，车主通常为行业巨头或家族继承人 ，如张康阳等 。结论购买帕加尼需具备至少数十亿至百亿级资产，但并非必须千亿 。
4、隐形的购买博弈真正的交易往往发生在私人收藏圈层 ，苏富比等拍卖行会优先通知VIP客户。有个潜在规则：帕加尼工厂对二手车交易拥有优先回购权 ，这使得流入市场的机会更加稀缺。最近三年公开可查的交易记录仅有1次，买方通过离岸公司代持完成付款 ，实际交割价比公示金额高出23% 。
5 、帕加尼腕表因产量稀缺反而有溢价空间 ，但受众极其垂直 。如果追求稳定走时 、专业功能，建议优先考虑沛纳海的Luminor或Radiomir系列；若是超跑爱好者或热衷收藏限量款 ，帕加尼的联名腕表更能满足个性需求。但要注意：小众定制表款的售后维护周期通常需要3-6个月 ，这点远不如沛纳海的全球联保体系便捷 。
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希望本篇文章《帕加尼cinque,帕加尼跑车多少钱一台》能对你有所帮助！
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